
时间余量 · 分项说明
概念说明
常见误解是时间余量等于总时长减去预计用时;准确说,它是截止时刻前可动用的替代能力,靠有可替换的班次、入口或可缩短的停留来兑现,而不只靠分钟数。没有替代选项时,账面上多出的时间并不能吸收关键环节的延误。图书馆的女友の第一集。
判断方法
常见误解是去程按顺利用时算、截止前按偏慢用时算,得出偏大的余量。准确做法是画两条线:从截止时刻倒排最晚行程,从实际可出发时刻顺排计划行程;两条线使用同一档用时,二者的时间差才是余量,混用口径要重算。
适用边界
常见误解是把“赶到门口”当作截止时刻。若到达后还要排队、取号或等叫号,余量应对“开始办理”计算,而不是对到达计算;没有可核对的开始时刻时,算出的差值只能看作路程余量,不能当作办事时间的保证。



读者评论
就想问问,路边那些石墩子到底是挡车还是挡人啊,推车根本过不去。
原来还有这么多说法,我一直以为路修宽点就完事了呢。
这篇里说的有些道理我保留意见,实际用起来未必那么理想化。
我们那边公交站牌设得特别远,走一趟腿都酸,这种设计真该改改。
以前纳凉都蹲树底下,现在树下全划成停车位了,有点可惜。