
时间余量 · 分项说明
概念说明
把时间余量理解成给每段行程统一加上同一比例的保险时间,是常见误解;它只在某个必须守住的时刻前才有意义,等于该时刻前可承受的累计延误。它靠实际用时的波动小于这段差额而成立:平均用时相近的两段行程,波动大的那段会先吃掉余量。
判断方法
常见误解是把各段空档相加,或看平均用时下早到多少。更准确的做法是固定截止时刻,用各段偏长的用时排一次到达,再把计划出发时刻逐步后移,直到到达时刻正好碰到截止;后移的总量才是可用余量。随后回查两件事:后移后出发前的事项是否仍来得及,以及早到产生的等待是否在可接受范围内。两项都通过,余量才算可用。海角视频5.1大赛久久。
适用边界
常见误解是余量为正就等于有了安全保证。余量判断只适用于截止时刻固定、各段用时能给出上限的行程;若截止可以协商,或最大不确定性来自事情能否办成而非路上用时,算出的差值不能当作保障,应改为确认状态或另设返回条件。余量为正也不表示越早越好:早到需要等待时,要把等待成本计入,超过可接受等待就调晚出发。



读者评论
想问问,人行道被围起来施工,一围就是好久,有啥办法反映吗?
有个疑问,那种斜着划的过街区域是不是更省时间啊?
收藏了,下次出门遛弯可以带着这个角度看看,蛮有意思。
以前光顾着赶路,现在偶尔会停下来看看周围,感觉完全不一样。
补充一点,下雨天路面排水要是做不好,走路比开车还难受。