
返程计划 · 分项说明
概念说明
返程计划是共同行程末尾对照顾责任如何移交的约定,靠明确从哪一刻起不再互相等待、各自向谁报到达成立;没有移交点,先走的人会担心有人落单,后走的人会以为还有人等。
判断方法
判断返程计划,可做“三段拆分”:把返程分成离开收尾点、接驳转换、到达终点三段,分别到现场确认每段的开始条件和完成标志。若某段只能说出去坐什么,却说不出在哪儿等候、看到什么算完成,该段还不能作为计划依据。
适用边界
把前段节省的时间挪给后段,只在后段等待时间可预估、且不随人流变化时成立;若接驳班次固定、过点即走,提前到达并不能直接保证接上,因为等待区容量和开始检票的时点会改变可用余量。该判断不适用于随到随走、没有固定班次的接驳。




读者评论
有没有人跟我一样,出门最在意的是有没有地方坐一坐?
想问下,盲道被占用这种情况一般找谁反映啊?
有些地方遮阳挡雨的长廊做得真贴心,走一路都不怎么挨晒。
哈哈说得太对了,光好看没用,能用才是真的。
就想不通,有些路口拐弯半径留那么大,行人过街得多绕好远。